Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Двигатель Champion G160HK – четырехтактная модель с верхним расположением клапанов для применения на мотоблоках, культиваторах, снегоуборочных машинах, виброплитах и на другой садовой или строительной технике. Мотор работает на чистом бензине марки АИ-92. Смазка производится системой разбрызгивания. Забор масла для смазки мотора производится из масляного картера объемом 600 мл. Объем бензобака составляет 3,6 литров, а сам бензобак выполнен из прочной листовой стали. На одной заправке, двигатель под нагрузкой может проработать до 3х часов.
Двигатель Champion G160HK заводится при помощи шнура кик стартера, а для удобства запуска не прогретого двигателя, предусмотрена воздушная заслонка, выполняющая роль подсоса. Заправка масла производится через удобную масло заливную горловину, расположенную в передней части мотора, там же расположена гайка слива. Двигатель работает на топливно-воздушной смеси, поэтому для отчистки поступающего в камеру сгорания воздуха, предусмотрен воздушный фильтр, состоящий из бумажного и поролонового элементов. Двигатель Champion G160HK – отличный бюджетный вариант, позволяющий заменить вышедший из строя агрегат с минимальными затратами и при этом не потерять в комфорте.
Преимущества:
американская технология
большая мощность (5.5 л.с.)
двигатель 4х тактный
зажигание электронное
система запуска ручной старт
легкий пуск система декомпрессии
продуманная конструкция малый вес и габариты
высокое качество материалов, точность изготовления
чугунная гильза цилиндра
двойной фильтрующий элемент
горизонтальное расположение коленчатого вала
возможность работы в суровых климатических условиях
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вес с пустым баком, кг 15
Воздушный фильтр Бумажный + поролоновый
Вращение вала Против часовой стрелки (со стороны вала)
Выход вала, мм 60
Габариты (ДxШxВ), мм 390 х 330 х 400
Датчик уровня масла Нет
Диаметр вала, мм 19
Диаметр/ход поршня, мм 68х45
Максимальные обороты без нагрузки, об/мин 3600
Максимальный расход топлива, г/кВт•ч / л/ч 395/-
Мощность двигателя, кВт/л.с 4/5,5
Обороты холостого хода, об/мин 1400
Объем двигателя, см3 163
Объем масла в картере двигателя, л 0,6
Объем топливного бака, л 3,6
Охлаждение воздушное
Посадка вала шпонка
Применение Мотоблоки, культиваторы
Расположение вала двигателя горизонтальное
Свеча зажигания F7RTC
Способ запуска Ручной стартер
Тип двигателя 4-тактный, одноцилиндровый
Тип зажигания Транзисторный (TCI)
Тип смазки Разбрызгивание
Тип топлива АИ-92 неэтилированный
Уровень звукового давления, дБ 72